週四 9月 13, 2007 4:26 am
埋葬人。
我們什麼都埋，包括活人。
我們只是負責挖洞，埋東西，其他的我們一概交給送葬人。
送葬人。
負責運送「指定物」，包括一切運送與過關過程。
指定物必須由雇主自行「包裝」，其中重量也很重要。
其他事宜，都是跟經紀人直接溝通。
經紀人。
接工作與談判、價錢、任務內容..等等，就是我們這行的最高負責人，扮演雇主與我們這些工人的溝通者。
當然重點是「指定物」內容與其包裝、重量與材質。
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霍克(埋葬人)。
也沒什麼大不了的，只是喜歡埋東西罷了。
我們做這行的，只要是有人出價埋東西，價錢合理，沒有理由不接。
當然埋的東西，不外乎就是珠寶、箱子(當然我們並不清楚內容物)、文件、軍火...等。
有時候不一定是物質。
人，我們也埋。
要說有幾個專業的地方，就是指定深度與地點了。
雖然說多深都沒問題，但是客人如果要求太過份的深度，一定會有所限制，不過我也是盡我專業所能去完成任務，我們這個行業當然也是要求品質的，要我挖一公里就太誇張了，這樣我自己也會活埋吧？不過通常客人都是註明：「自行決定，當然是越深越好。」
其次是不合理的埋葬地點。
有一次居然要求我埋在火山噴發處附近，光是要我靠近火山噴發處就夠有難度的了，如果挖到岩漿不就更幸運了？一般來說都是深山或是叢林這種人煙稀少之處，狠一點的當然我也挖過要求把指定物埋在湖底(湖畔的底部)。
還有一點就是，整個任務我算是收尾的部份，所以一定要有完善的計畫以及防止意外發生的準備計劃，通常意外是指「劫貨」的情況發生。
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馬汀大叔(送葬人)。
整個任務中，我算是最辛苦的角色了吧，哈哈。
其實也是最危險的一環，如果當中出了些許差錯或是「指定物」不翼而飛，這些狀況都是很麻煩的，只要出錯一次，不僅在同行裡信用會降低，也可能因此被逮或是受傷這些狀況都有可能發生，即便是死亡。
最愛的電影：玩命快遞。
做這一行呀，很講效率，能分毫不差的把「指定物」送到「埋葬人」手上是最好的情況了，「分毫不差」算是最高指導原則了。
還有，駕照要特別多，除了一般的大眾運輸工具的駕照，或是飛機、郵輪、直升機、快艇...等等，都是具備的，我最近也才剛拿到F1賽車的駕照，總之就是要飛天遁地就對了。
危險的情況也是有，其中最危險的就屬運送過程中的「劫貨」了，就像字面上的意思，就是有人來搶劫我所運送的貨物，幹這一行的人也不算太多，都是能用手指數出來或是叫的出稱號的某些老鼠，其中也不乏一些專業的獵人，雇主如果求安全一般是會安排幾位保鏢，但是通常也是很難防止這些專業的「劫貨人」，這種劫貨人只有一個目的，就是搶到指定物然後以天價回賣給雇主以謀求暴利。
而我當然也碰到過幾次，只是我也沒掙扎，都是乖乖的束手就擒，這樣才是最聰明的作法。
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海佬(經紀人)。
我負責的是接洽的工作，當然是靠抽成來賺取利益，非必要時通常是不參加任務的，但是就怕幾個新手給我出狀況，所以我說我最討厭新手。
這算是這一行最基本的一些認知。
這可不是個輕鬆的工作，往往大生意都是有危險性的，雇主不是位高權重國際人士就是富可敵國的大富豪，當然也不乏黑道人士與恐怖份子，所以說風險很高，尤其指定物如果是「人」，最是麻煩。
口頭禪：「價錢是？」「所以我說我最討厭新手。」
這年頭啊，怪事很多，我所接的任務也越來越多樣化，說多樣化是好聽，說的露骨一點就是變態特別多，尤其是有錢有權的老變態。
上次還接過要一次埋個一兩千個女人的大富豪，據他個人的意思是說想體驗一下當秦始皇的快感，這可是大手筆呀，光是要用麻醉一兩千人就是個很可怕的場面了，還用私人飛機一批一批運送，那次也是我有生以來接過最難搞的生意，當然也是最優渥的生意。
做這一行沒別的訣竅，三多一少。
「多接任務、多聽消息、多看狀況，少說話。」
包準你賺的又快又穩，至於大買賣，那要看情況了。
我們什麼都埋，包括活人。
我們只是負責挖洞，埋東西，其他的我們一概交給送葬人。
送葬人。
負責運送「指定物」，包括一切運送與過關過程。
指定物必須由雇主自行「包裝」，其中重量也很重要。
其他事宜，都是跟經紀人直接溝通。
經紀人。
接工作與談判、價錢、任務內容..等等，就是我們這行的最高負責人，扮演雇主與我們這些工人的溝通者。
當然重點是「指定物」內容與其包裝、重量與材質。
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霍克(埋葬人)。
也沒什麼大不了的，只是喜歡埋東西罷了。
我們做這行的，只要是有人出價埋東西，價錢合理，沒有理由不接。
當然埋的東西，不外乎就是珠寶、箱子(當然我們並不清楚內容物)、文件、軍火...等。
有時候不一定是物質。
人，我們也埋。
要說有幾個專業的地方，就是指定深度與地點了。
雖然說多深都沒問題，但是客人如果要求太過份的深度，一定會有所限制，不過我也是盡我專業所能去完成任務，我們這個行業當然也是要求品質的，要我挖一公里就太誇張了，這樣我自己也會活埋吧？不過通常客人都是註明：「自行決定，當然是越深越好。」
其次是不合理的埋葬地點。
有一次居然要求我埋在火山噴發處附近，光是要我靠近火山噴發處就夠有難度的了，如果挖到岩漿不就更幸運了？一般來說都是深山或是叢林這種人煙稀少之處，狠一點的當然我也挖過要求把指定物埋在湖底(湖畔的底部)。
還有一點就是，整個任務我算是收尾的部份，所以一定要有完善的計畫以及防止意外發生的準備計劃，通常意外是指「劫貨」的情況發生。
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馬汀大叔(送葬人)。
整個任務中，我算是最辛苦的角色了吧，哈哈。
其實也是最危險的一環，如果當中出了些許差錯或是「指定物」不翼而飛，這些狀況都是很麻煩的，只要出錯一次，不僅在同行裡信用會降低，也可能因此被逮或是受傷這些狀況都有可能發生，即便是死亡。
最愛的電影：玩命快遞。
做這一行呀，很講效率，能分毫不差的把「指定物」送到「埋葬人」手上是最好的情況了，「分毫不差」算是最高指導原則了。
還有，駕照要特別多，除了一般的大眾運輸工具的駕照，或是飛機、郵輪、直升機、快艇...等等，都是具備的，我最近也才剛拿到F1賽車的駕照，總之就是要飛天遁地就對了。
危險的情況也是有，其中最危險的就屬運送過程中的「劫貨」了，就像字面上的意思，就是有人來搶劫我所運送的貨物，幹這一行的人也不算太多，都是能用手指數出來或是叫的出稱號的某些老鼠，其中也不乏一些專業的獵人，雇主如果求安全一般是會安排幾位保鏢，但是通常也是很難防止這些專業的「劫貨人」，這種劫貨人只有一個目的，就是搶到指定物然後以天價回賣給雇主以謀求暴利。
而我當然也碰到過幾次，只是我也沒掙扎，都是乖乖的束手就擒，這樣才是最聰明的作法。
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海佬(經紀人)。
我負責的是接洽的工作，當然是靠抽成來賺取利益，非必要時通常是不參加任務的，但是就怕幾個新手給我出狀況，所以我說我最討厭新手。
這算是這一行最基本的一些認知。
這可不是個輕鬆的工作，往往大生意都是有危險性的，雇主不是位高權重國際人士就是富可敵國的大富豪，當然也不乏黑道人士與恐怖份子，所以說風險很高，尤其指定物如果是「人」，最是麻煩。
口頭禪：「價錢是？」「所以我說我最討厭新手。」
這年頭啊，怪事很多，我所接的任務也越來越多樣化，說多樣化是好聽，說的露骨一點就是變態特別多，尤其是有錢有權的老變態。
上次還接過要一次埋個一兩千個女人的大富豪，據他個人的意思是說想體驗一下當秦始皇的快感，這可是大手筆呀，光是要用麻醉一兩千人就是個很可怕的場面了，還用私人飛機一批一批運送，那次也是我有生以來接過最難搞的生意，當然也是最優渥的生意。
做這一行沒別的訣竅，三多一少。
「多接任務、多聽消息、多看狀況，少說話。」
包準你賺的又快又穩，至於大買賣，那要看情況了。
