週五 6月 16, 2006 10:30 pm
大漢溪望藍與灰 月見草嘆黃與紅
騎遊新莊堤外，遇見開滿的月見草小花
有一種藍，只出現在春末夏初的清晨時分，還要加上厚厚的灰色雲靄。像透明水彩均勻攪拌，調和得稀疏又很暗淡。薄薄地從天空往地平線塗抹，避過路上橙黃色路燈，小心翼翼地畫過河面，不激起一點漣猗，滲透每一個晨光下的縫隙，染成一片藍。它可以放在心裡，為心事著上春色，清淡濃烈壓縮過的憂鬱。它可以放在記憶裡，帶回家做成相薄，繪滿心情平凡時的空白。但只有春末濕氣溽重，漫天雲層外的晨光微亮時侯，這種藍才會出現。
有一種花，綻放在夏未春初的午夜時分，當月滿高掛月兒明亮時展露嬌顏。像亮黃小燈很微弱，在黑夜裡卻很顯眼。一盞盞用月光點亮，輕輕地沿著草地開花，像月娘灑下的身影，點點滴落遊戲人間，或許害怕動了凡心，只有夜闌人靜才來點醒河邊春夢。它夕陽西下晚霞滿天時含苞待放，更深夜濃燈火暗淡時玫麗開綻，撐起黃色小傘接收每一吋月光的溫柔。我們能偷偷拾起飽含月光的小花，放在手心、貼近胸懷，感受短暫的溫柔。因為、月落日出，它將泛紅倦縮，與黑夜一起枯萎。春去夏來溫潤滿盈，微微月光下才能一暏月見草它的風采。
五月初的早晨，空氣中吹著屬於春天的涼意，原本灰色的雲層加入藍色的調味料，晨光輕輕地在天空攪動，撩起滿天色彩因子，只有藍停留雲的心中，飄浮在黑幕未散的街道上方。中和的大排水溝二側，風光開通了台北縣第一條市內自行車道，從灰窯入口的公墓旁一路通往中和抽水站，跨越河堤進入新店溪。沿著排水路自行車道前進，天色暗淡陰雲滿佈，天空卻散發著晴空才有的淡藍。排水路懸浮著城市特有的物質，污濁跟著水份沈降，又再一次飽和化為氣體，回到人類的嗅覺神經裡。
跨過自行車天橋進入新店溪堤外，一種灰階特質常出現在陰雲天候，彷彿是晦暗的基調，輕易溶合清晨。灰抹上了藍，會融解出沒有稱呼的顏色，把名子放在新店溪河水裡，流進淡水河，與大漢溪的水調勻，等基隆河的水匯合，一起在淡海沙灘上，找到自己源自於何處？沒有名子的顏色，充滿華中橋上的天空連接橋下的河水。路燈不甘心一起化做無名，努力亮著橙黃。在這裡停留許久，很喜歡這種灰藍混合的色調，水中冷硬的水泥椿子，一碇碇也被渲染，感覺上像自己生活中的步調，不得不跟著世界變色。這種景色很快就會過去，如果隨波逐流會不會在大海找到自我的歸屬？回頭的色彩更暗淡了，不過這是屬於晨光自己的顏色，沒有灰色參雜，能叫出它的名子，藍。站在藍與灰的漸層裡，右邊灰左邊藍，清晨微亮的天空掛在背後，今天的晨光擺在心裡。風淡淡地吹，吹起即將高掛的朝陽。我想、隨波逐流也是一種安穩吧？至少不用再選擇，藍或灰的世界。
越過新海橋大漢溪踩在腳下，對附近的環境感到陌生，這幾年來的單車行程很少走到附近。風撥開雲的傷口，陽光從傷痕流淌，藍天找不到一點空隙探頭，新莊堤外一片灰色調氾濫。記得上次騎到新莊堤防時，也是陰雨綿綿的早晨，堤內邊坡開滿秋天白茅草，倚著秋風一起搖曳。那是第一次看見成片白茅，隱居城市角落，寫下秋涼詩意。離開堤防往岸邊靠近，整齊的草皮略有起伏，晨光暗淡中依然翠綠，紅色的自行車道蜿蜒其中，如果遺失了鄉間記憶，或許可以在這些綠地小徑中，找到到些許回歸的心。
堤防築起河川與城市最後一道防線，文明氾濫可能比河水氾濫更不可預防吧！小黃花點出草地翠綠，為春天鋪下的綠毯燃上鵝黃小燈，晚上撐開小傘，五月的夜裡飄香。突然遇見這開滿遍地的月見草，意外裡裝滿驚喜。騎近大漢溪畔，暗紅色自行車道悠遊在逐漸開闊的河灘地，碧綠草皮輕輕地起伏，把感覺貼近草地跟著地形奔跑，手挽著早風一起掠過，會遇見、黃色月見草小花一地清秀。轉了個彎、滿眼黃與綠的交錯，月見草黃色小花開遍四周，大地灑下的色彩比例總是恰如其分，綠因為黃更翠綠，黃因為綠更亮眼。天空晾著灰濛，拉下簡單的色彩背景 ，月見草開滿簡約心情，放進河邊，與晨光一起老去。沿著自行車道，草地綠衣滿是月見草最後的清麗與哀愁，朝陽在雲後高掛，正是月見草花枯萎凋謝的時候，車輪漫過一灘灘雨後積水，水花濺起，彷彿是微紅花瓣上灑下的幾滴淚珠。短暫擁有、也是一種幸福吧？因為，不用再為了維持美麗而苦。
往鶯歌出發，黃頭鷺車道二旁列隊，不是歡迎單車騎士晨騎的奮勇精神，原來是經過新莊垃圾車集中場，鷺鷥等著搶食垃圾。來這裡賞鳥很簡單，不用望遠鏡，也不用偽裝，我們看到動物最原始的本能，民以食為先，鳥也以食為要！越過路上鶯歌11公里的里程標示，配合著單車前進速度，黃頭鷺由近而遠整齊順序鼓動雙翅，如分裂式向空中起飛；其實是被我打亂了安穩的早餐。經過高鐵橋下，開始沿著堤防頂端而行，隨著路上里程減少，河床景色依稀釋放出大漢溪原始的一面。這段路對我而言是完全陌生，初訪的新鮮感，讓腦子裡試圖拼湊出古早時候的光景，初遇的青澀並不能回溯時間一去不回的定論，沒錯，回憶的價值就像時光一樣珍貴。
大漢溪床卵石滿佈，景色與下游河域明顯不同。台北附近流域的景觀不斷的改變，尤其是河川灘地公園化以後，堤防完善築起都市與自然水域的區隔。填平河道獲得更多休憩空間，許多舊時的記憶也一起埋藏在高灘地底下。踩著踏板，似乎就像踩在往日的童顏歡笑裡，我想這是河濱自行車道一直騎不厭煩的原因吧！過了柑園橋下與火車鐵路平行，盡頭並不能通往鶯歌鎮上，扛過圍籬踩進爛泥的工地上，終於還是放棄進入鶯歌的行程。
這時天空飄起小雨，二輪轉動帶起的泥沙在全身肆虐，朦朧的路邊有幾株月見草，泛紅花瓣宣告枯萎命運的降臨。拭去眼角的雨水，我看見藍色短暫的夢，消失在即將凋零的月見草裡。
自行車路線說明
1. 路線分級: ★輕鬆 / ☆☆進階 / ☆☆☆☆☆挑戰
2. 行程:
出發:中和錦和國小
途經:排水路自行車道→新店溪自行車道→新海橋→大漢溪自行車道→新莊堤外→樹林堤外→鶯歌堤外→原途折返→新莊堤外→樹林堤外→城林橋→土城→中和
終點:中和錦和國小
全程: 45公里
3. 時間:
總時數: 早晨4:42出發，9:10抵達終點，共4小時28分
騎乘時數: 2小時29分
4. 景點:
●新店溪河濱公園→新莊河濱公園→樹林水生態公園
●月見草盛開位置，於新莊河濱公園內自行車道二旁。
●樹林水生態公園，位於柑園橋附近的河濱公園內。
●接近鶯歌時，自行車道與火車道平行，鐵軌在山坡上方，景觀特別。
5.可能遇到的難點:
中和抽水站跨堤天橋、新海橋天橋
6. 騎乘重點提醒
●沿途大部份為河濱自行車道，輕鬆騎乘。
●鶯歌端車道施工，無法通達市區，請沿路折返或提前騎出河濱。
攝影、文: 茶花小屋 2006.05.06
有一種藍，只出現在春末夏初的清晨時分
自行車道蜿蜓在黃花翠綠間
月見草與晨光一起老去
越過這路標後，會看見垃圾車場
來這賞鳥，很簡單，但很諷刺
大漢溪畔的田園景色
大漢溪的原貌是不是如此
翼莖闊苞菊，樹林水生態公園
騎遊新莊堤外，遇見開滿的月見草小花
有一種藍，只出現在春末夏初的清晨時分，還要加上厚厚的灰色雲靄。像透明水彩均勻攪拌，調和得稀疏又很暗淡。薄薄地從天空往地平線塗抹，避過路上橙黃色路燈，小心翼翼地畫過河面，不激起一點漣猗，滲透每一個晨光下的縫隙，染成一片藍。它可以放在心裡，為心事著上春色，清淡濃烈壓縮過的憂鬱。它可以放在記憶裡，帶回家做成相薄，繪滿心情平凡時的空白。但只有春末濕氣溽重，漫天雲層外的晨光微亮時侯，這種藍才會出現。
有一種花，綻放在夏未春初的午夜時分，當月滿高掛月兒明亮時展露嬌顏。像亮黃小燈很微弱，在黑夜裡卻很顯眼。一盞盞用月光點亮，輕輕地沿著草地開花，像月娘灑下的身影，點點滴落遊戲人間，或許害怕動了凡心，只有夜闌人靜才來點醒河邊春夢。它夕陽西下晚霞滿天時含苞待放，更深夜濃燈火暗淡時玫麗開綻，撐起黃色小傘接收每一吋月光的溫柔。我們能偷偷拾起飽含月光的小花，放在手心、貼近胸懷，感受短暫的溫柔。因為、月落日出，它將泛紅倦縮，與黑夜一起枯萎。春去夏來溫潤滿盈，微微月光下才能一暏月見草它的風采。
五月初的早晨，空氣中吹著屬於春天的涼意，原本灰色的雲層加入藍色的調味料，晨光輕輕地在天空攪動，撩起滿天色彩因子，只有藍停留雲的心中，飄浮在黑幕未散的街道上方。中和的大排水溝二側，風光開通了台北縣第一條市內自行車道，從灰窯入口的公墓旁一路通往中和抽水站，跨越河堤進入新店溪。沿著排水路自行車道前進，天色暗淡陰雲滿佈，天空卻散發著晴空才有的淡藍。排水路懸浮著城市特有的物質，污濁跟著水份沈降，又再一次飽和化為氣體，回到人類的嗅覺神經裡。
跨過自行車天橋進入新店溪堤外，一種灰階特質常出現在陰雲天候，彷彿是晦暗的基調，輕易溶合清晨。灰抹上了藍，會融解出沒有稱呼的顏色，把名子放在新店溪河水裡，流進淡水河，與大漢溪的水調勻，等基隆河的水匯合，一起在淡海沙灘上，找到自己源自於何處？沒有名子的顏色，充滿華中橋上的天空連接橋下的河水。路燈不甘心一起化做無名，努力亮著橙黃。在這裡停留許久，很喜歡這種灰藍混合的色調，水中冷硬的水泥椿子，一碇碇也被渲染，感覺上像自己生活中的步調，不得不跟著世界變色。這種景色很快就會過去，如果隨波逐流會不會在大海找到自我的歸屬？回頭的色彩更暗淡了，不過這是屬於晨光自己的顏色，沒有灰色參雜，能叫出它的名子，藍。站在藍與灰的漸層裡，右邊灰左邊藍，清晨微亮的天空掛在背後，今天的晨光擺在心裡。風淡淡地吹，吹起即將高掛的朝陽。我想、隨波逐流也是一種安穩吧？至少不用再選擇，藍或灰的世界。
越過新海橋大漢溪踩在腳下，對附近的環境感到陌生，這幾年來的單車行程很少走到附近。風撥開雲的傷口，陽光從傷痕流淌，藍天找不到一點空隙探頭，新莊堤外一片灰色調氾濫。記得上次騎到新莊堤防時，也是陰雨綿綿的早晨，堤內邊坡開滿秋天白茅草，倚著秋風一起搖曳。那是第一次看見成片白茅，隱居城市角落，寫下秋涼詩意。離開堤防往岸邊靠近，整齊的草皮略有起伏，晨光暗淡中依然翠綠，紅色的自行車道蜿蜒其中，如果遺失了鄉間記憶，或許可以在這些綠地小徑中，找到到些許回歸的心。
堤防築起河川與城市最後一道防線，文明氾濫可能比河水氾濫更不可預防吧！小黃花點出草地翠綠，為春天鋪下的綠毯燃上鵝黃小燈，晚上撐開小傘，五月的夜裡飄香。突然遇見這開滿遍地的月見草，意外裡裝滿驚喜。騎近大漢溪畔，暗紅色自行車道悠遊在逐漸開闊的河灘地，碧綠草皮輕輕地起伏，把感覺貼近草地跟著地形奔跑，手挽著早風一起掠過，會遇見、黃色月見草小花一地清秀。轉了個彎、滿眼黃與綠的交錯，月見草黃色小花開遍四周，大地灑下的色彩比例總是恰如其分，綠因為黃更翠綠，黃因為綠更亮眼。天空晾著灰濛，拉下簡單的色彩背景 ，月見草開滿簡約心情，放進河邊，與晨光一起老去。沿著自行車道，草地綠衣滿是月見草最後的清麗與哀愁，朝陽在雲後高掛，正是月見草花枯萎凋謝的時候，車輪漫過一灘灘雨後積水，水花濺起，彷彿是微紅花瓣上灑下的幾滴淚珠。短暫擁有、也是一種幸福吧？因為，不用再為了維持美麗而苦。
往鶯歌出發，黃頭鷺車道二旁列隊，不是歡迎單車騎士晨騎的奮勇精神，原來是經過新莊垃圾車集中場，鷺鷥等著搶食垃圾。來這裡賞鳥很簡單，不用望遠鏡，也不用偽裝，我們看到動物最原始的本能，民以食為先，鳥也以食為要！越過路上鶯歌11公里的里程標示，配合著單車前進速度，黃頭鷺由近而遠整齊順序鼓動雙翅，如分裂式向空中起飛；其實是被我打亂了安穩的早餐。經過高鐵橋下，開始沿著堤防頂端而行，隨著路上里程減少，河床景色依稀釋放出大漢溪原始的一面。這段路對我而言是完全陌生，初訪的新鮮感，讓腦子裡試圖拼湊出古早時候的光景，初遇的青澀並不能回溯時間一去不回的定論，沒錯，回憶的價值就像時光一樣珍貴。
大漢溪床卵石滿佈，景色與下游河域明顯不同。台北附近流域的景觀不斷的改變，尤其是河川灘地公園化以後，堤防完善築起都市與自然水域的區隔。填平河道獲得更多休憩空間，許多舊時的記憶也一起埋藏在高灘地底下。踩著踏板，似乎就像踩在往日的童顏歡笑裡，我想這是河濱自行車道一直騎不厭煩的原因吧！過了柑園橋下與火車鐵路平行，盡頭並不能通往鶯歌鎮上，扛過圍籬踩進爛泥的工地上，終於還是放棄進入鶯歌的行程。
這時天空飄起小雨，二輪轉動帶起的泥沙在全身肆虐，朦朧的路邊有幾株月見草，泛紅花瓣宣告枯萎命運的降臨。拭去眼角的雨水，我看見藍色短暫的夢，消失在即將凋零的月見草裡。
自行車路線說明
1. 路線分級: ★輕鬆 / ☆☆進階 / ☆☆☆☆☆挑戰
2. 行程:
出發:中和錦和國小
途經:排水路自行車道→新店溪自行車道→新海橋→大漢溪自行車道→新莊堤外→樹林堤外→鶯歌堤外→原途折返→新莊堤外→樹林堤外→城林橋→土城→中和
終點:中和錦和國小
全程: 45公里
3. 時間:
總時數: 早晨4:42出發，9:10抵達終點，共4小時28分
騎乘時數: 2小時29分
4. 景點:
●新店溪河濱公園→新莊河濱公園→樹林水生態公園
●月見草盛開位置，於新莊河濱公園內自行車道二旁。
●樹林水生態公園，位於柑園橋附近的河濱公園內。
●接近鶯歌時，自行車道與火車道平行，鐵軌在山坡上方，景觀特別。
5.可能遇到的難點:
中和抽水站跨堤天橋、新海橋天橋
6. 騎乘重點提醒
●沿途大部份為河濱自行車道，輕鬆騎乘。
●鶯歌端車道施工，無法通達市區，請沿路折返或提前騎出河濱。
攝影、文: 茶花小屋 2006.05.06
有一種藍，只出現在春末夏初的清晨時分
自行車道蜿蜓在黃花翠綠間
月見草與晨光一起老去
越過這路標後，會看見垃圾車場
來這賞鳥，很簡單，但很諷刺
大漢溪畔的田園景色
大漢溪的原貌是不是如此
翼莖闊苞菊，樹林水生態公園
