週四 11月 30, 2006 11:27 am
點水冬藏 108公路
(前進西濱 蘆竹遇景記)
桃園蘆竹，遇見冬天盛開的向日葵
106的起點在海邊
有人說過程比結果重要，那是因為社會的價值觀，還是深陷在只問成果不看過程辛酸、是非的泥淖裡吧！上星期才剛走過平溪106公路，漫遊了玉桂村和東勢格。今天剛巧走過了二個公路的起點，108和106公路。沿著西濱台15線往南騎，先看見自己經常往來平溪的106公路0K指標。應該很多人跟我一樣，少有心思去想過106從那裡來，在那裡結束，甚至它就從自己家附近經過，每天上班都得走上一小段。城市的混亂與冷漠裡，誰會關心起點與終點，誰會再乎過程與真理？站在106的起點，我這樣想著；冬天的太陽好烈，頭上那片起點路標，有點耀眼！
淡水河、燈火闌珊
單車扛上中興橋附近堤段時，天空仍然漫黑。沿著淡水河左岸走，直通八里的自行車道，可以讓我有更多時間，等著晨曦曙光飛越對岸那條城市天際線。到這裡為止，一切都在行程掌握中，但再怎麼計畫其實也不敵世間巧妙變化。出門時，特別抬頭看了看天空，幾顆星星高掛，感覺會親身經歷一場燦爛如熾的晨光盛宴才是。不過到了重陽橋頭，當天空漸漸明朗，才發現一圈圍繞著台北盆地的低雲，早已奪去引人入勝的亮麗晨曦。看日出的原始計畫，因為低沈台北的冬霾，得暫時放在心裡。
晨曦透過薄幕，均勻又幾分含蓄。這時騎過了重陽橋下，自行車道正好緊貼著河邊，特別停下單車回頭看看河景天色。天空泛著稀微紅光，河水鋪著光滑倒影，看起來淡水河裡的河水是靜止不動的，就如同一面大鏡子一般平靜。接下來的路，以為遇不上什麼動人風景，走到這裡，橋上那片泛紅天際，正好還給失落的心，一份豐潤美妙的清早。
心裡太過強求的時候，像用力蝕刻於木板上的痕跡吧！改都改不掉。對未來，只消用鉛筆輕輕地畫過，路途上遇到辛苦或困難，橡皮擦抹一抹，說不定會另有一片天地；天微亮，淡紅渲染著一切，橋上燈火闌珊。再次踏上單車的同時，天空那片雲彩，更紅了一點兒。
觀音坑溪口典藏四季
經過五股觀音坑溪口，河道在這裡轉了個大彎，整條淡水河氣勢沿著曙光躍出壯闊景緻。我一直覺得這裡是淡水河最開闊的地方，季節氣候變換，總可以遇見不同風情。走過愈多淡水河邊，愈是想踩著渴望而來，因為，我們都太不了解淡水河的美。
剛過觀音坑溪橋，朝陽傾落一地金黃，鍍金般的河灘泥地與金色水岸開始氾濫。我不太愛什麼金銀首飾，平常連手錶都懶得帶上，想擺脫是一份拘束的感覺。但對稍縱即逝的晨光暮色，卻愛不釋手，因為這些自然而至的金黃色彩，反而有拋棄束縛的快感。不論何時遊走淡水河畔，季節咖啡因飄滿空氣裡，尤其在冬季的河地灘頭上，秋收後有冬藏滿溢的喜悅，典藏四季的香醇，讓人上癮。
掠過了關渡橋下，龍形單車租借站大門深鎖，悠悠河水、清淡早風、八里渡船頭邊的藍白小漁船晃呀晃地，何時出港！
從前遺落了，西濱
縱使每個星期六盡量排除萬難，踩過一個又一個晨光自行車，但對自己生活的環境，永遠都如蜻蜓點水輕掠而過。西濱公路如此平坦，輕踩踏板簡單馳騁。有記憶以來，走過這條沿海公路的次數少之又少，對此地的風景更感陌生。越過八里以後的西濱公路，印象中滄涼無味，被破壞殆盡。當路邊與大海貼近時，建築工地穿插視野之中，這一片山海媚力卻絲毫未減。海水攪拌著秋藍冬青，屬於海的舒暢開闊顏色迎面而來。許多小村莊的指引與小路往大峽谷般的山勢而上，海面與岸邊地形不斷變換，車輛疾馳帶動公路向南劃出遙遠延伸感，屏山臨海、動靜之間，與單車一起奔走，感受特別強烈。跟隨踏板踩出的景緻，溶化了以前對西濱公路的想像。
冬藏108公路
隨著感覺走，逛進了蘆竹鄉市街上，八點多的街上吹著陣陣冷清，這時我又看見108公路的0K起點。轉進108公路，撩過逐漸濃郁的幕幕鄉間景色。從小鎮漸漸往鄉村走，水泥房屋與舊時紅磚厝時光交疊，大片農地、漁塘拼湊出一幅有點遠離卻又存在的城鄉漸層況味。收割後的田地、翠綠色的草皮、美豔的花圃，還有通往幾許稀疏社區的小路，每個劃過的思緒、掠過目光的特別感受，陣陣激起再次走訪的欲望。看見遠方山頭一片碧綠草皮，突然發現，愈是生疏的地方，愈是蘊含著更多值得探究的寶藏。踩過蘆竹108的時候，心裡也擺了許許多多未完成的單車路徑。
乍見向日葵引領傾斜微笑，我用驚詫的速度把單車調頭，沒想到在入冬後的北部偏僻小鄉，有一大片向日葵田抬頭望陽。陣陣溫暖笑意，隨著冬天陽光往身上潑灑，滲入我一路而過的歡欣。雖然抱著隨性、不用心思的方式走過這趟初冬，但一路上仍然是冬藏盡出，盈盈滿心。想草率點水而過的初衷，讓心裡對自己有些責難。
開始爬昇了，過了這段陡坡將又回到台北林口，隨之而來是熟悉的城市。看見冬天枯黃破落的荷葉，回溯夏天，一定滿塘荷香。拾起被遺棄的枯萎，我全部在心中冬藏。
自行車路線說明
1. 路線分級: ☆輕鬆 / ★★進階 / ☆☆☆☆☆挑戰
2. 行程:
出發:中和錦和國小
途經:連城路、景平路→華中橋→萬華→萬大路、康定路→中興橋→三重→越堤→淡水河自行車道 →蘆州→五股→八里→八里市街→台15線(西濱公路)→桃園蘆竹→108號公路→林口→大科路→泰山→新莊→大漢橋→板橋→民生路→中和→錦和路
終點:中和錦和國小
全程: 86公里
3. 時間:
總時數: 早晨4:51出發，11:18抵達終點，共6小時27分
騎乘時數:4小時12分
平均時速: 20.4km/h
最大時速: 54km/h
5. 景點:
淡水河自行車道→八里左岸→台15線西濱風景→蘆竹鄉風情→108公路風情
●三重至五股堤防，可賞夜景日出。
●五股至八里自行車道，視野開闊。
●西濱公路，沿途荒涼公路風情。
●桃園蘆竹，鄉野田園景緻，可細遊。
●沿108公路而行，意外景點不少。
6.主要難點:
●全程86公里，坡度進階，但路程長度略為挑戰。
●108公路至林口前約有4公里緩坡。
7. 騎乘重點及行程資訊
●台北橋下之自行車道，因捷運施工，需繞道騎過三重環河路，亦因施工，車多路小注意安全。
●理想的補給點為八里渡船頭附近。
●西濱公路上施工段只有雙向各一線道，大卡車很多，車速快會車不易，此為本路程最危險路段，請特別小心。
文、攝影：茶花小屋 2006.11.18
中興橋旁的夜
天明前的重陽橋
一片泛紅，燈火闌珊
冬陽灑落一地金黃 (觀音坑溪口附近)
藍白小船你何時出航 (八里渡船頭)
荒漠的公路風情別有韻味 (西濱公路)
冬陽下花開得多麼燦爛 (桃園蘆竹鄉)
彷彿對我微笑 (桃園蘆竹鄉)
夏天它曾經滿塘荷香 (108公路)
這一季全部在心中冬藏 (108公路)
(前進西濱 蘆竹遇景記)
桃園蘆竹，遇見冬天盛開的向日葵
106的起點在海邊
有人說過程比結果重要，那是因為社會的價值觀，還是深陷在只問成果不看過程辛酸、是非的泥淖裡吧！上星期才剛走過平溪106公路，漫遊了玉桂村和東勢格。今天剛巧走過了二個公路的起點，108和106公路。沿著西濱台15線往南騎，先看見自己經常往來平溪的106公路0K指標。應該很多人跟我一樣，少有心思去想過106從那裡來，在那裡結束，甚至它就從自己家附近經過，每天上班都得走上一小段。城市的混亂與冷漠裡，誰會關心起點與終點，誰會再乎過程與真理？站在106的起點，我這樣想著；冬天的太陽好烈，頭上那片起點路標，有點耀眼！
淡水河、燈火闌珊
單車扛上中興橋附近堤段時，天空仍然漫黑。沿著淡水河左岸走，直通八里的自行車道，可以讓我有更多時間，等著晨曦曙光飛越對岸那條城市天際線。到這裡為止，一切都在行程掌握中，但再怎麼計畫其實也不敵世間巧妙變化。出門時，特別抬頭看了看天空，幾顆星星高掛，感覺會親身經歷一場燦爛如熾的晨光盛宴才是。不過到了重陽橋頭，當天空漸漸明朗，才發現一圈圍繞著台北盆地的低雲，早已奪去引人入勝的亮麗晨曦。看日出的原始計畫，因為低沈台北的冬霾，得暫時放在心裡。
晨曦透過薄幕，均勻又幾分含蓄。這時騎過了重陽橋下，自行車道正好緊貼著河邊，特別停下單車回頭看看河景天色。天空泛著稀微紅光，河水鋪著光滑倒影，看起來淡水河裡的河水是靜止不動的，就如同一面大鏡子一般平靜。接下來的路，以為遇不上什麼動人風景，走到這裡，橋上那片泛紅天際，正好還給失落的心，一份豐潤美妙的清早。
心裡太過強求的時候，像用力蝕刻於木板上的痕跡吧！改都改不掉。對未來，只消用鉛筆輕輕地畫過，路途上遇到辛苦或困難，橡皮擦抹一抹，說不定會另有一片天地；天微亮，淡紅渲染著一切，橋上燈火闌珊。再次踏上單車的同時，天空那片雲彩，更紅了一點兒。
觀音坑溪口典藏四季
經過五股觀音坑溪口，河道在這裡轉了個大彎，整條淡水河氣勢沿著曙光躍出壯闊景緻。我一直覺得這裡是淡水河最開闊的地方，季節氣候變換，總可以遇見不同風情。走過愈多淡水河邊，愈是想踩著渴望而來，因為，我們都太不了解淡水河的美。
剛過觀音坑溪橋，朝陽傾落一地金黃，鍍金般的河灘泥地與金色水岸開始氾濫。我不太愛什麼金銀首飾，平常連手錶都懶得帶上，想擺脫是一份拘束的感覺。但對稍縱即逝的晨光暮色，卻愛不釋手，因為這些自然而至的金黃色彩，反而有拋棄束縛的快感。不論何時遊走淡水河畔，季節咖啡因飄滿空氣裡，尤其在冬季的河地灘頭上，秋收後有冬藏滿溢的喜悅，典藏四季的香醇，讓人上癮。
掠過了關渡橋下，龍形單車租借站大門深鎖，悠悠河水、清淡早風、八里渡船頭邊的藍白小漁船晃呀晃地，何時出港！
從前遺落了，西濱
縱使每個星期六盡量排除萬難，踩過一個又一個晨光自行車，但對自己生活的環境，永遠都如蜻蜓點水輕掠而過。西濱公路如此平坦，輕踩踏板簡單馳騁。有記憶以來，走過這條沿海公路的次數少之又少，對此地的風景更感陌生。越過八里以後的西濱公路，印象中滄涼無味，被破壞殆盡。當路邊與大海貼近時，建築工地穿插視野之中，這一片山海媚力卻絲毫未減。海水攪拌著秋藍冬青，屬於海的舒暢開闊顏色迎面而來。許多小村莊的指引與小路往大峽谷般的山勢而上，海面與岸邊地形不斷變換，車輛疾馳帶動公路向南劃出遙遠延伸感，屏山臨海、動靜之間，與單車一起奔走，感受特別強烈。跟隨踏板踩出的景緻，溶化了以前對西濱公路的想像。
冬藏108公路
隨著感覺走，逛進了蘆竹鄉市街上，八點多的街上吹著陣陣冷清，這時我又看見108公路的0K起點。轉進108公路，撩過逐漸濃郁的幕幕鄉間景色。從小鎮漸漸往鄉村走，水泥房屋與舊時紅磚厝時光交疊，大片農地、漁塘拼湊出一幅有點遠離卻又存在的城鄉漸層況味。收割後的田地、翠綠色的草皮、美豔的花圃，還有通往幾許稀疏社區的小路，每個劃過的思緒、掠過目光的特別感受，陣陣激起再次走訪的欲望。看見遠方山頭一片碧綠草皮，突然發現，愈是生疏的地方，愈是蘊含著更多值得探究的寶藏。踩過蘆竹108的時候，心裡也擺了許許多多未完成的單車路徑。
乍見向日葵引領傾斜微笑，我用驚詫的速度把單車調頭，沒想到在入冬後的北部偏僻小鄉，有一大片向日葵田抬頭望陽。陣陣溫暖笑意，隨著冬天陽光往身上潑灑，滲入我一路而過的歡欣。雖然抱著隨性、不用心思的方式走過這趟初冬，但一路上仍然是冬藏盡出，盈盈滿心。想草率點水而過的初衷，讓心裡對自己有些責難。
開始爬昇了，過了這段陡坡將又回到台北林口，隨之而來是熟悉的城市。看見冬天枯黃破落的荷葉，回溯夏天，一定滿塘荷香。拾起被遺棄的枯萎，我全部在心中冬藏。
自行車路線說明
1. 路線分級: ☆輕鬆 / ★★進階 / ☆☆☆☆☆挑戰
2. 行程:
出發:中和錦和國小
途經:連城路、景平路→華中橋→萬華→萬大路、康定路→中興橋→三重→越堤→淡水河自行車道 →蘆州→五股→八里→八里市街→台15線(西濱公路)→桃園蘆竹→108號公路→林口→大科路→泰山→新莊→大漢橋→板橋→民生路→中和→錦和路
終點:中和錦和國小
全程: 86公里
3. 時間:
總時數: 早晨4:51出發，11:18抵達終點，共6小時27分
騎乘時數:4小時12分
平均時速: 20.4km/h
最大時速: 54km/h
5. 景點:
淡水河自行車道→八里左岸→台15線西濱風景→蘆竹鄉風情→108公路風情
●三重至五股堤防，可賞夜景日出。
●五股至八里自行車道，視野開闊。
●西濱公路，沿途荒涼公路風情。
●桃園蘆竹，鄉野田園景緻，可細遊。
●沿108公路而行，意外景點不少。
6.主要難點:
●全程86公里，坡度進階，但路程長度略為挑戰。
●108公路至林口前約有4公里緩坡。
7. 騎乘重點及行程資訊
●台北橋下之自行車道，因捷運施工，需繞道騎過三重環河路，亦因施工，車多路小注意安全。
●理想的補給點為八里渡船頭附近。
●西濱公路上施工段只有雙向各一線道，大卡車很多，車速快會車不易，此為本路程最危險路段，請特別小心。
文、攝影：茶花小屋 2006.11.18
中興橋旁的夜
天明前的重陽橋
一片泛紅，燈火闌珊
冬陽灑落一地金黃 (觀音坑溪口附近)
藍白小船你何時出航 (八里渡船頭)
荒漠的公路風情別有韻味 (西濱公路)
冬陽下花開得多麼燦爛 (桃園蘆竹鄉)
彷彿對我微笑 (桃園蘆竹鄉)
夏天它曾經滿塘荷香 (108公路)
這一季全部在心中冬藏 (108公路)
