週一 11月 06, 2006 4:53 pm
今夏的回憶 坪林106乙夏之旅
走過新麗地板交通紅線後，那頭是坪林老街
7月27日，盛夏，今年暑假的一個星期四。工作十幾年以後，終於請了一天沒嚐過的年假滋味，踏上獨自旅行的路程。雖說是休假，心裡還是有幾分不安，必竟從來沒有休過星期六日以外的假日。經過新店捷運站時，看著趕上班的男女人潮，心中不禁浮起一些愧疚，一種不該屬於自己的假日那種感覺，踩上北宜公路時，休假外的感覺還是一直無法釋懷。冷清空盪的山路向遠方延伸，我的目標很清楚，心卻很模糊，明明是自己應得的假期，為什麼就是無法戰勝心裡一分不安感。或許這十幾年來，早已習慣沒有特別休假的日子！
坪林往闊瀨這條山路，與二十幾年前比較並沒有什麼大改變，沿途山光水色，寧靜致遠，森林大致上覆蓋完整，茶田開發面積有擴大的趨勢。穿越坪林老街，經過了北宜高速公路巨大的水泥建築，有種感覺，就像在一張完美的圖紙上，畫下一道眾說紛云的，傑作或是敗筆？看著河裡被水泥鋪成階梯狀河床，不論是優是裂，我好像聽到北勢溪裡的紅貓魚在哭泣。河水依然潺潺流著，這幅景，原本不屬於坪林。我還是喜歡以前的坪林，溪裡有天然岩石、大尾紅貓、沒有因觀光而整理的老街、沒有因北宜高而整治的溪流。這一筆雖然老舊，至少有感情得多。
原本的計畫，想騎到坪林後走坪雙路接回平溪106號公路，當我抵達坪林時，大約只是早上十點半左右，一切都在控制之中。為了調整體力，在坪林進行一個小時的休息和補給之後，往闊瀨出發，沿路出現的景色實在太過另人流連，走走停停、拍照、看風景，輕鬆自在。沒想到時間過得太快，在抵達一處名為大粗坑橋的地方，突然覺得附近路線有些複雜，拿出GPS定位，發現接下來的路程不但遠，望著沿山勢而上的電線桿，心中沒有把握可以在時間內跨過重重山巔，前面沒有走過的山頭又高又遠。帶著遺憾，又往回騎。剛才從坪林騎過來的下坡，全部變成陡峭難行的上坡路，我想，一定是心裡作用，因為我不太想走回頭路。但，我得在3點半以前趕回家，整理南下高雄的行李。
即使不願意走回頭路，還是接回了106乙這條山路的交叉口。106乙比想像中陡，以前開著汽車呼嘯而過，根本體驗不出這條山公路的陡，更感受不到它的美。一路往上攀爬，經過北宜和剛才闊瀨短暫又急速的來回陡坡，損耗體力後，想不斷停車拍照成了困難大事，一下車後，另一個起步大腿會更吃力更酸楚。最後在眺望北宜高蜿蜒山谷的絕佳位置處，停車按下快門，上車踩了二、三下踏板，大腿在無預警情形下，開始痙孿、抽筋，為了趕時間硬撐幾百公尺，希望在較平的路段輕踩恢復。強迫肌肉耐力超出負戴的後果，很慘，停下車的情況不能站不能坐，反而用小步推車前進是最舒緩的方式。望見前方山路綿延不絕，到底至高點在那裡？
當我狼狽的登上106乙高點時，你猜，我看到的第一幕是什麼？台北101大樓啦！所以我說，台北101大樓是個怪物，連在坪林和石碇交界的遙遠山上，都能看見這舉世無雙的擎天之作。不得不感嘆人類的偉大，或是荒唐！
後記:
這篇其實應該在八月份就整理上線的，不過騎完這趟，就聽到失業消息，頓時六神無主，心緒散漫。一直到最近，才著手回憶整理，雖然忘了許多行程細節，但一路伴我們走過的台灣美麗景色，是永遠不變的！
自行車路線說明
1. 路線分級: ☆輕鬆 / ☆☆進階 / ★★★★☆挑戰
2. 行程: (城市 + 山公路 )
出發: 中和錦和國小
途經: 景平路→秀朗橋→新店→新店溪自行車道→台9線北宜公路→坪林→坪林老街→106乙叉路口→(北42)坪雙路→大粗坑橋(折返回106乙叉路口)→106乙(上昇路)→石碇→106乙(豐田道路)→106公路→深坑→木柵→新店→秀朗橋→中和
終點: 中和錦和國小
全程:80公里
行程時間里程記錄: (非一路前進，包括行程中之拍照賞景及休息時間)
6:53 (0K) 錦和國小 → 7:35 (9.6K) 碧潭吊橋 →早餐
9:08 (22.79K) 小格頭→ 10:05 (37.48K) 坪林吊橋→ 休息補給→ 往闊瀨於大粗坑折返坪林
1:06 (49.15K)106乙至高點→ 下坡→ 1:23 (58.06K) 石碇老街→ 1:31 (60.4K) 106x106乙交叉口
1:53 (66.20K) 深坑老街附近 →中餐 → 3:08 (80.09K) 錦和國小
3. 時間:
總時數: 上午6:53出發，15:08抵達終點，共6小時15分
騎乘時數: 4小時55分
平均時速: 16.2 km/h
最大時速: 56 km/h
4. 景點:
●新店溪自行車道→碧潭風景區→台九線北宜風光→坪林小鄉→106乙風光→石碇老街→深坑老街
●坪林往闊瀨風景秀麗自然生態豐富。
●106乙，可望北宜高穿越山谷景色。
5.主要難點:
●北宜至坪林連續上坡約14K，下坡約15K。
●北42，往闊瀨至大粗坑約3K，來回約6K，途中有陡坡。
●106乙，上昇路為急陡坡，約7K。下坡至石碇約9K。
6. 騎乘重點提醒
●北宜大卡車多，請注意安全。
●106乙坡度陡，請注意體力調配。
●路程略長，沿路請注意水份及熱量補給。
●106乙下坡至石碇，為髮夾彎，請注意減速及安全。
●沿途人煙稀少，盡量結伴同行，彼此好有照應。
文 / 茶花小屋 2006.10.31、攝影‧情節 / 茶花小屋 2006.07.27
台灣黃蝶
甘藷龜金花蟲
法國菊和青斑蝶
北宜的夏，開滿法國菊
小格頭眺望翡翠水庫
坪林吊橋
沖繩小灰蝶
竹紅弄蝶
密紋波眼蝶(臺灣波紋蛇目蝶)
[/img]
孔雀青蛺蝶
虎灰蝶(臺灣雙尾燕蝶)
北宜高蜿蜒山間
黃三線蝶
黑端豹斑蝶
白斑弄蝶(狹翅弄蝶)
(事隔三個月，拍攝位置不太清楚了，基本上是沿著北宜、大粗坑、106乙，一路拍攝)
走過新麗地板交通紅線後，那頭是坪林老街
7月27日，盛夏，今年暑假的一個星期四。工作十幾年以後，終於請了一天沒嚐過的年假滋味，踏上獨自旅行的路程。雖說是休假，心裡還是有幾分不安，必竟從來沒有休過星期六日以外的假日。經過新店捷運站時，看著趕上班的男女人潮，心中不禁浮起一些愧疚，一種不該屬於自己的假日那種感覺，踩上北宜公路時，休假外的感覺還是一直無法釋懷。冷清空盪的山路向遠方延伸，我的目標很清楚，心卻很模糊，明明是自己應得的假期，為什麼就是無法戰勝心裡一分不安感。或許這十幾年來，早已習慣沒有特別休假的日子！
坪林往闊瀨這條山路，與二十幾年前比較並沒有什麼大改變，沿途山光水色，寧靜致遠，森林大致上覆蓋完整，茶田開發面積有擴大的趨勢。穿越坪林老街，經過了北宜高速公路巨大的水泥建築，有種感覺，就像在一張完美的圖紙上，畫下一道眾說紛云的，傑作或是敗筆？看著河裡被水泥鋪成階梯狀河床，不論是優是裂，我好像聽到北勢溪裡的紅貓魚在哭泣。河水依然潺潺流著，這幅景，原本不屬於坪林。我還是喜歡以前的坪林，溪裡有天然岩石、大尾紅貓、沒有因觀光而整理的老街、沒有因北宜高而整治的溪流。這一筆雖然老舊，至少有感情得多。
原本的計畫，想騎到坪林後走坪雙路接回平溪106號公路，當我抵達坪林時，大約只是早上十點半左右，一切都在控制之中。為了調整體力，在坪林進行一個小時的休息和補給之後，往闊瀨出發，沿路出現的景色實在太過另人流連，走走停停、拍照、看風景，輕鬆自在。沒想到時間過得太快，在抵達一處名為大粗坑橋的地方，突然覺得附近路線有些複雜，拿出GPS定位，發現接下來的路程不但遠，望著沿山勢而上的電線桿，心中沒有把握可以在時間內跨過重重山巔，前面沒有走過的山頭又高又遠。帶著遺憾，又往回騎。剛才從坪林騎過來的下坡，全部變成陡峭難行的上坡路，我想，一定是心裡作用，因為我不太想走回頭路。但，我得在3點半以前趕回家，整理南下高雄的行李。
即使不願意走回頭路，還是接回了106乙這條山路的交叉口。106乙比想像中陡，以前開著汽車呼嘯而過，根本體驗不出這條山公路的陡，更感受不到它的美。一路往上攀爬，經過北宜和剛才闊瀨短暫又急速的來回陡坡，損耗體力後，想不斷停車拍照成了困難大事，一下車後，另一個起步大腿會更吃力更酸楚。最後在眺望北宜高蜿蜒山谷的絕佳位置處，停車按下快門，上車踩了二、三下踏板，大腿在無預警情形下，開始痙孿、抽筋，為了趕時間硬撐幾百公尺，希望在較平的路段輕踩恢復。強迫肌肉耐力超出負戴的後果，很慘，停下車的情況不能站不能坐，反而用小步推車前進是最舒緩的方式。望見前方山路綿延不絕，到底至高點在那裡？
當我狼狽的登上106乙高點時，你猜，我看到的第一幕是什麼？台北101大樓啦！所以我說，台北101大樓是個怪物，連在坪林和石碇交界的遙遠山上，都能看見這舉世無雙的擎天之作。不得不感嘆人類的偉大，或是荒唐！
後記:
這篇其實應該在八月份就整理上線的，不過騎完這趟，就聽到失業消息，頓時六神無主，心緒散漫。一直到最近，才著手回憶整理，雖然忘了許多行程細節，但一路伴我們走過的台灣美麗景色，是永遠不變的！
自行車路線說明
1. 路線分級: ☆輕鬆 / ☆☆進階 / ★★★★☆挑戰
2. 行程: (城市 + 山公路 )
出發: 中和錦和國小
途經: 景平路→秀朗橋→新店→新店溪自行車道→台9線北宜公路→坪林→坪林老街→106乙叉路口→(北42)坪雙路→大粗坑橋(折返回106乙叉路口)→106乙(上昇路)→石碇→106乙(豐田道路)→106公路→深坑→木柵→新店→秀朗橋→中和
終點: 中和錦和國小
全程:80公里
行程時間里程記錄: (非一路前進，包括行程中之拍照賞景及休息時間)
6:53 (0K) 錦和國小 → 7:35 (9.6K) 碧潭吊橋 →早餐
9:08 (22.79K) 小格頭→ 10:05 (37.48K) 坪林吊橋→ 休息補給→ 往闊瀨於大粗坑折返坪林
1:06 (49.15K)106乙至高點→ 下坡→ 1:23 (58.06K) 石碇老街→ 1:31 (60.4K) 106x106乙交叉口
1:53 (66.20K) 深坑老街附近 →中餐 → 3:08 (80.09K) 錦和國小
3. 時間:
總時數: 上午6:53出發，15:08抵達終點，共6小時15分
騎乘時數: 4小時55分
平均時速: 16.2 km/h
最大時速: 56 km/h
4. 景點:
●新店溪自行車道→碧潭風景區→台九線北宜風光→坪林小鄉→106乙風光→石碇老街→深坑老街
●坪林往闊瀨風景秀麗自然生態豐富。
●106乙，可望北宜高穿越山谷景色。
5.主要難點:
●北宜至坪林連續上坡約14K，下坡約15K。
●北42，往闊瀨至大粗坑約3K，來回約6K，途中有陡坡。
●106乙，上昇路為急陡坡，約7K。下坡至石碇約9K。
6. 騎乘重點提醒
●北宜大卡車多，請注意安全。
●106乙坡度陡，請注意體力調配。
●路程略長，沿路請注意水份及熱量補給。
●106乙下坡至石碇，為髮夾彎，請注意減速及安全。
●沿途人煙稀少，盡量結伴同行，彼此好有照應。
文 / 茶花小屋 2006.10.31、攝影‧情節 / 茶花小屋 2006.07.27
台灣黃蝶
甘藷龜金花蟲
法國菊和青斑蝶
北宜的夏，開滿法國菊
小格頭眺望翡翠水庫
坪林吊橋
沖繩小灰蝶
竹紅弄蝶
密紋波眼蝶(臺灣波紋蛇目蝶)
[/img]孔雀青蛺蝶
虎灰蝶(臺灣雙尾燕蝶)
北宜高蜿蜒山間
黃三線蝶
黑端豹斑蝶
白斑弄蝶(狹翅弄蝶)
(事隔三個月，拍攝位置不太清楚了，基本上是沿著北宜、大粗坑、106乙，一路拍攝)
