週五 5月 26, 2006 2:18 pm
陽明山越嶺 北海岸破風
( 125公里山海行程日記 - 北海岸段 )
水尾漁港，歲月鏽蝕的痕跡
從海芋花的回憶中醒來，連續十幾公里下坡帶我乘風飛翔，翻越群山後，是燦爛的陽光及大海的風情，遠眺金山小鎮倚靠著碧海藍天，一方方小屋，彷彿載浮於山凹外的海平面上，登高望遠的濱海小鎮風情，似乎更能溶化夏日近海的心情。
陽金公路下坡路段長達十幾公里，除了平衡及控速外，一路幾乎沒有用到踩踏的力量，即使如此，無力感已經悄悄地隨血液瀰漫。踏進金山中正路，碼表里程顯示53公里，時間2點28分，已經騎過5個半小時，雖然里程還在能力範圍內，群山間的大量上坡及酷熱天氣，讓水份蒸發散失比想像中還快，加上一路空著肚子奮戰，身體開始出現虛脫現象。本想找地方休息吃飯，但一轉進金山市集地中山路上，大量人潮與擁塞無法動彈的車陣，根本找不到地方休息，只好拖著沈重踏板往水尾漁港前進。
從這時侯開始，只要看到上坡，心中的無力感自然隨著神經傳導化為沮喪。接近水尾漁港，新鮮的景色和漁港風情充滿夏意盎然，穿越矮房小巷，沙灘、大海、遠山、藍天同時間一起映入眼簾，如果有晨曦和晚霞相伴，漁船夕陽歸航，站在灑滿金黃的海岸上，順手便能揮灑一方漁鄉畫作。雖然離黃昏還有幾個小時，無法一睹黃昏風采，趁著日麗風輕，躲在時間角落神遊日暮情韻，也是風雅之事。自行車道的指標往漁港方向引導，路上塗銷過的車道標線會帶我走向海邊嗎？這種不確定感又再度喚醒充滿疲憊的心，信心潰散的情況下，只有放棄探訪傳說中的海邊單車道。走過斑駁錨柱旁，深竭色的歲月鏽蝕，層層剝下堅硬鋼鐵，卻攔不住討海人的堅強意志；順手帶走一些漁船乘風破浪的豪情壯志，好為接下來的路程點上動力。
要離開金山時，經過金山青年活動中心路口，道路往高處揚升，無疑又是一個上坡。看見青年活動中心的第一個反應，就是想起早年救國團寒暑期自強活動，曾經多少青春歡笑停泊在活動中心的歲月裡。站在門口回憶，我彷彿嗅到當年大海的味道。騎出金山仍舊沒有完成中飯補給，接上北海岸公路，只有青山水田與熾熱陽光作伴，田間景色散發著簡約的美麗，停車拍照後，喝下所剩半瓶運動飲料，全身只剩下大約300cc飲水，突然想起擺在家裡桌上的礦泉水，早上為何要棄它不顧！
時間下午2點55分，陽光熱烈燒灼著大地，望向路標指示，台北59公里，若以平均時速20公里前進，最快也只能在下午6點抵達台北，突然覺得長路迢迢征塵漫漫。騎在濱海公路上，湛藍天空宣染著大海，難得北海岸的海面是一片清澈蔚藍，這種景色應該停車拍照，但全身的無力感與肌餓交迫，規侓的踩踏運動反而有助後續路程，只好一一掠過美麗的海景，往回程前進。
從王公橋開始路況上下起伏，沿海公路吹起強勁逆風，驕縱的風阻與高傲的上坡，無情蹂蘭著經過陽明山半天放任的殘餘體力，最艱辛的考驗此刻正式降臨。身體缺少熱量燃燒，儘管使出最大的踩踏力量，時速終就無法超越10公里，我覺得即將到達體能極限！而下坡並沒有帶來多少幸運，因為下坡結束將是另一個上坡的開始，逆風使然，下滑速度也無法突破時速20公里，有時因為強大的海風作遂，甚至只有7、8公里左右。就這樣，一路盼望接上登輝大道，看著夕陽漸漸沈入海岸山脈，山坡上綠草如茵，像打臘後光亮閃爍，但就是缺少欲望舉起相機留下景象。
這段路騎得辛苦，一直到登輝大道上，唯一的補給就是500cc石花凍。大部份的風景都只能過門不入，經過石門洞，憶起小學旅行時侯踩在海灘貝殼沙；老梅小鎮下次再訪吧； 三芝望海而開的咖啡小店，靜靜留在心裡，等流行退潮，我獨自看海喝咖啡會愜意許多；如夕陽般精疲力盡、手腳酸痛、頂著大風往前，一起帶走的，是腦海裡沿路裝滿真情的回憶和感動的美景。
(未完)
自行車行程資訊
1. 路線分級: ☆輕鬆 / ☆☆進階 / ★★★★★挑戰
2. 實測行程:
當日情況:
天氣: 多雲轉晴
氣溫: 約28-34度
路況: 山區公路
攜帶補給: 飲水800 cc、七七乳加巧克力一條、美祿巧克力餅一條
沿路補給: 雀巢檸檬茶600cc、運動飲料600cc、石花凍500cc、健怡可樂350cc、礦泉水600cc、三明治一個
行程計算
起點:中和錦和國小
路程:中和排水路→新店溪自行車道→中正橋→中山北路→仰德大道→陽明山前山公園→中興路山路→陽明書屋→陽金公路→竹子湖路、陽金公路→下坡→金山中正路、中山路→水尾漁港→北部濱海公路→石門→三芝→淡水→登輝大道→紅樹林站→淡水河自行車道→關渡→大渡路→貴子坑溪自行車道→洲美自行車道→洲美橋→淡水河自行車道→華中橋→中和景平路、圓通路
終點:中和錦和國小
全程: 125 公里
3. 行程時間:
總時數(包括拍照賞遊休息): 早晨9:20出發，晚上19:38抵達終點，共10小時18分
騎乘時數(實際踩踏): 7小時35分
最大行進速度: 53KM/H
平均速度: 16.4KM/H
4. 景點說明:
●由陽明山花鐘至陽明書屋，此段中興路早年並未開放，近年開通以後，由於保持良好，道路二側森林茂密、林相蓊鬱，現在除了晚開杜鵑點綴外，清新的山林怡人，新麗的柏油路貫穿其間方便行走，是不可錯過的路段。
●陽金公路傳統景點小油坑、冷水坑、晴天崗，可視時間體力一遊。另往金山方向下坡路段中，左手邊有大片海芋花田，注意此景點，值得一遊。
●由金山至淡水沿途景點分佈眾多，如石門洞、白沙灣、富基漁港、老梅、三芝喝咖啡，可以視自己體力時間訪遊。
5. 騎乘重點提醒
●仰德大道至陽明書屋上坡約15公里，需注意體力調配。
●陽金公路路幅不寬且車輛速度快，需小心騎乘。
●若由山下攻上陽金，遇可補給之處，請調配補給，以免中途熱量水份不足體力不支。
●經過陽明山數十公里的上坡，建議於金山一定要補給休息。因為往台北方向的海岸公路，上下起伏、海風強勁，體力消耗甚多。
攝影、文: 茶花小屋 2006.05.01
水尾漁港旁的沙灘、遠山、碧海，一路騎來都值得
金山外圍的水田風光
王公橋下開滿小黃花
石花凍，今天的午餐
北海岸一景，太累了，忘記在那拍的
( 125公里山海行程日記 - 北海岸段 )
水尾漁港，歲月鏽蝕的痕跡
從海芋花的回憶中醒來，連續十幾公里下坡帶我乘風飛翔，翻越群山後，是燦爛的陽光及大海的風情，遠眺金山小鎮倚靠著碧海藍天，一方方小屋，彷彿載浮於山凹外的海平面上，登高望遠的濱海小鎮風情，似乎更能溶化夏日近海的心情。
陽金公路下坡路段長達十幾公里，除了平衡及控速外，一路幾乎沒有用到踩踏的力量，即使如此，無力感已經悄悄地隨血液瀰漫。踏進金山中正路，碼表里程顯示53公里，時間2點28分，已經騎過5個半小時，雖然里程還在能力範圍內，群山間的大量上坡及酷熱天氣，讓水份蒸發散失比想像中還快，加上一路空著肚子奮戰，身體開始出現虛脫現象。本想找地方休息吃飯，但一轉進金山市集地中山路上，大量人潮與擁塞無法動彈的車陣，根本找不到地方休息，只好拖著沈重踏板往水尾漁港前進。
從這時侯開始，只要看到上坡，心中的無力感自然隨著神經傳導化為沮喪。接近水尾漁港，新鮮的景色和漁港風情充滿夏意盎然，穿越矮房小巷，沙灘、大海、遠山、藍天同時間一起映入眼簾，如果有晨曦和晚霞相伴，漁船夕陽歸航，站在灑滿金黃的海岸上，順手便能揮灑一方漁鄉畫作。雖然離黃昏還有幾個小時，無法一睹黃昏風采，趁著日麗風輕，躲在時間角落神遊日暮情韻，也是風雅之事。自行車道的指標往漁港方向引導，路上塗銷過的車道標線會帶我走向海邊嗎？這種不確定感又再度喚醒充滿疲憊的心，信心潰散的情況下，只有放棄探訪傳說中的海邊單車道。走過斑駁錨柱旁，深竭色的歲月鏽蝕，層層剝下堅硬鋼鐵，卻攔不住討海人的堅強意志；順手帶走一些漁船乘風破浪的豪情壯志，好為接下來的路程點上動力。
要離開金山時，經過金山青年活動中心路口，道路往高處揚升，無疑又是一個上坡。看見青年活動中心的第一個反應，就是想起早年救國團寒暑期自強活動，曾經多少青春歡笑停泊在活動中心的歲月裡。站在門口回憶，我彷彿嗅到當年大海的味道。騎出金山仍舊沒有完成中飯補給，接上北海岸公路，只有青山水田與熾熱陽光作伴，田間景色散發著簡約的美麗，停車拍照後，喝下所剩半瓶運動飲料，全身只剩下大約300cc飲水，突然想起擺在家裡桌上的礦泉水，早上為何要棄它不顧！
時間下午2點55分，陽光熱烈燒灼著大地，望向路標指示，台北59公里，若以平均時速20公里前進，最快也只能在下午6點抵達台北，突然覺得長路迢迢征塵漫漫。騎在濱海公路上，湛藍天空宣染著大海，難得北海岸的海面是一片清澈蔚藍，這種景色應該停車拍照，但全身的無力感與肌餓交迫，規侓的踩踏運動反而有助後續路程，只好一一掠過美麗的海景，往回程前進。
從王公橋開始路況上下起伏，沿海公路吹起強勁逆風，驕縱的風阻與高傲的上坡，無情蹂蘭著經過陽明山半天放任的殘餘體力，最艱辛的考驗此刻正式降臨。身體缺少熱量燃燒，儘管使出最大的踩踏力量，時速終就無法超越10公里，我覺得即將到達體能極限！而下坡並沒有帶來多少幸運，因為下坡結束將是另一個上坡的開始，逆風使然，下滑速度也無法突破時速20公里，有時因為強大的海風作遂，甚至只有7、8公里左右。就這樣，一路盼望接上登輝大道，看著夕陽漸漸沈入海岸山脈，山坡上綠草如茵，像打臘後光亮閃爍，但就是缺少欲望舉起相機留下景象。
這段路騎得辛苦，一直到登輝大道上，唯一的補給就是500cc石花凍。大部份的風景都只能過門不入，經過石門洞，憶起小學旅行時侯踩在海灘貝殼沙；老梅小鎮下次再訪吧； 三芝望海而開的咖啡小店，靜靜留在心裡，等流行退潮，我獨自看海喝咖啡會愜意許多；如夕陽般精疲力盡、手腳酸痛、頂著大風往前，一起帶走的，是腦海裡沿路裝滿真情的回憶和感動的美景。
(未完)
自行車行程資訊
1. 路線分級: ☆輕鬆 / ☆☆進階 / ★★★★★挑戰
2. 實測行程:
當日情況:
天氣: 多雲轉晴
氣溫: 約28-34度
路況: 山區公路
攜帶補給: 飲水800 cc、七七乳加巧克力一條、美祿巧克力餅一條
沿路補給: 雀巢檸檬茶600cc、運動飲料600cc、石花凍500cc、健怡可樂350cc、礦泉水600cc、三明治一個
行程計算
起點:中和錦和國小
路程:中和排水路→新店溪自行車道→中正橋→中山北路→仰德大道→陽明山前山公園→中興路山路→陽明書屋→陽金公路→竹子湖路、陽金公路→下坡→金山中正路、中山路→水尾漁港→北部濱海公路→石門→三芝→淡水→登輝大道→紅樹林站→淡水河自行車道→關渡→大渡路→貴子坑溪自行車道→洲美自行車道→洲美橋→淡水河自行車道→華中橋→中和景平路、圓通路
終點:中和錦和國小
全程: 125 公里
3. 行程時間:
總時數(包括拍照賞遊休息): 早晨9:20出發，晚上19:38抵達終點，共10小時18分
騎乘時數(實際踩踏): 7小時35分
最大行進速度: 53KM/H
平均速度: 16.4KM/H
4. 景點說明:
●由陽明山花鐘至陽明書屋，此段中興路早年並未開放，近年開通以後，由於保持良好，道路二側森林茂密、林相蓊鬱，現在除了晚開杜鵑點綴外，清新的山林怡人，新麗的柏油路貫穿其間方便行走，是不可錯過的路段。
●陽金公路傳統景點小油坑、冷水坑、晴天崗，可視時間體力一遊。另往金山方向下坡路段中，左手邊有大片海芋花田，注意此景點，值得一遊。
●由金山至淡水沿途景點分佈眾多，如石門洞、白沙灣、富基漁港、老梅、三芝喝咖啡，可以視自己體力時間訪遊。
5. 騎乘重點提醒
●仰德大道至陽明書屋上坡約15公里，需注意體力調配。
●陽金公路路幅不寬且車輛速度快，需小心騎乘。
●若由山下攻上陽金，遇可補給之處，請調配補給，以免中途熱量水份不足體力不支。
●經過陽明山數十公里的上坡，建議於金山一定要補給休息。因為往台北方向的海岸公路，上下起伏、海風強勁，體力消耗甚多。
攝影、文: 茶花小屋 2006.05.01
水尾漁港旁的沙灘、遠山、碧海，一路騎來都值得
金山外圍的水田風光
王公橋下開滿小黃花
石花凍，今天的午餐
北海岸一景，太累了，忘記在那拍的
