陽明山越嶺 北海岸破風-仰德大道段

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版主: 瓊寒茶花小屋

陽明山越嶺 北海岸破風
( 125公里山海行程日記 - 仰德大道段 )

圖檔
通往陽明書屋的中興路,充滿林蔭,清新怡人

天空薄雲透著光暈,五月豔陽天耀然欲出,雖然地上還留著昨夜未乾的雨水黑漬,不禁另人懷疑,一週以來氣象報告的準確性。百分之六十的降雨機率,總是讓心中存著一份淋雨危機感,裹足在家,錯失一早動人心緒的晨光之行。連續二天特別注意晚間氣象報告,這些氣象主播理直氣壯信心滿滿,說了今天應該是大雨滂沱小心出門,電視上的預報圖掛著黑雲大雨的符號,任誰也覺得一定是雨水陣陣,我怎麼還敢把翻越陽明山的單車計畫在今天出發!

儘管心中充滿路上被雨淋的疑慮,但還是抵不過院子裡單車英姿,以及難得沒有小孩的休假日誘惑,決定出發翻越陽金公路,由金山騎過北海公路,從淡水回到台北。由地圖計算里程大約一百多公里,但為了氣象局60%的降雨機率,我重新調整裝備。相機只帶最小型的防水機,從背包裡拿出腳架、第二台相機、預備的600cc礦泉水、GPS、手電筒,全部卸下以防下大雨損壞又可以減輕重量。

早上九點二十分,天氣感覺有點悶熱,這時陽光還在雲層後掙扎,選擇台北市區中山北路直上仰德大道,五一勞動節這種愛昧不明的假日,實在分不清路上的人車是上班還是休假,車輛很多,空氣混合著排氣油煙味,騎慣了假日郊外山頭,真的很不習慣這種環境。望向遠方,七星山頭包圍著白霧,心裡還是一直擔心下雨。這時太陽開始大放光明,春末夏初的陽光感到幾分毒辣,經過復興橋開始上坡,路邊出現二十年前當兵時的單位,想起許多回憶,路旁我親手種下的小樹己經長得高大挺直,以前常走的小門早已封閉多年蔓草叢生,時代變遷使然吧!連營區單位的名稱都名正言順地掛在大門上。那時常常晨間跑步上陽明山,直覺仰德大道的上坡沒什麼困難,騎過幾公里後,悶熱天氣加上一路塞上山的車陣廢氣,開始侵蝕我的意志,無力、酸楚、緊迫著腿部肌肉,我幾乎要敗在這種惡劣環境的要脅回頭下山,千釣一髮之際,遠遠看見陽明山國小,再往前騎,就可以看見當年與隊上弟兄偷摘柚子的小巷子,這段回憶拉了我一把,順利渡過信心崩潰的危機。

終於看見華岡附近的加油站,路上車還是很多,想跨越馬路到加油站洗把臉都費了一翻功夫,附近的便利商店擠滿人潮,所以放棄補給的機會,這時我第一次喝水,酷熱促使,半瓶水400cc似乎滿足不了水份補給,但為了保留存水還是只喝400cc。經過中山樓以後路況略見平坦,楓樹搭起綠色隧道,雖然車輛一陣陣呼嘯而過,但比起剛才上山的混亂舒暢許多,這時才能享有一些悠閒的踩踏樂趣,往陽明山公園前進。晚春杜鵑零星綻放,紅色花朵點綴在綠叢中格外顯眼,山上花園美景中騎著單車,十足暢意。

進入陽明山公園前,稍稍享受了短暫的下滑舒暢,前山公園人潮依舊,腦海裡想不起上次走過花鐘前的記憶,但花鐘終就是心中不忘的地標。從小到大,有細雨綿綿中踩著春雨來過,有全家人一同下車的影像,有帶著現在已經國小三年級的老大,坐在娃娃車上的歡笑,一張張泛黃回憶在人群中上演,好像每個階段總離不開陽明山上。這時按下碼表記錄,12:00整、騎乘時間02:32:22、騎過28.48公里,吃中飯的時間到了,烈日與悶熱讓我做了錯誤的決定,狂灌一瓶600cc雀巢檸檬茶,買了一瓶運動飲料後,便直接從陽明書屋方向接上陽金公路。接下來的陽金公路與北海岸的強大海風,怎是這瓶600cc檸檬茶的熱量可以抵擋。

騎進這條通往陽明書屋的山路後,呈之字形攀升,瞬間林陰茂密,陰涼的山路比下坡還要暢快,路邊許多小水流瀑布,增添幾分涼意。大約三公里路程,隨著蓊鬱山林前進,清新的空氣甚是充滿自然芬多精,景色另人神清氣爽,除了少數健行客,人車稀少,展開視野後,眺望社子島及三重蘆洲。望著山下洲美垃圾焚化廠的大煙囪,心裡想著,下午從社子島那頭回家,順便欣賞觀音山的落日晚霞,為行程畫下完美句點。(未完)

自行車行程資訊

1. 路線分級: ☆輕鬆 / ☆☆進階 / ★★★★★挑戰

2. 行程記錄:
當日情況:
天氣: 多雲轉晴
氣溫: 約28-34度
路況: 自行車道 + 市區公路 + 山區公路 + 海岸公路
攜帶補給: 飲水800 cc、七七乳加巧克力一條、美碌巧克力餅一條
沿路補給: 雀巢檸檬茶600cc、運動飲料600cc、石花凍500cc、健怡可樂350cc、礦泉水600cc、三明治一個

行程計算
起點:中和錦和國小(0km)
路程:中和排水路→新店溪自行車道→中正橋→中山北路→仰德大道→陽明山前山公園→中興路山路→陽明書屋(31.62km)→陽金公路→竹子湖路→陽金公路下坡→金山中正路、中山路→水尾漁港→北部濱海公路→石門→三芝→淡水→登輝大道→紅樹林站→淡水河自行車道→關渡→大渡路→貴子坑溪自行車道→洲美自行車道→洲美橋→淡水河自行車道→華中橋→中和景平路、圓通路
終點:中和錦和國小
全程: 125 公里

3. 行程時間:
總時數(包括拍照賞遊休息): 早晨9:20出發,晚上19:38抵達終點,共10小時18分
騎乘時數(實際踩踏): 7小時35分
最大行進速度: 53KM/H
平均速度: 16.4KM/H

4. 景點說明:
●由陽明山花鐘至陽明書屋,此段中興路早年並未開放,近年開通以後,由於保持良好,道路二側森林茂密、林相蓊鬱,現在除了晚開杜鵑點綴外,清新的山林怡人,新麗的柏油路貫穿其間,方便行走,是不可錯過的路段。

5. 騎乘重點提醒
●氣溫高、水份散失快,應不斷補充水份,注意散熱。
●仰德大道至陽明書屋上坡約15公里,需注意體力調配。


攝影、文: 茶花小屋 2006.05.01


仰德大道上的楓樹隧道
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中興路上的杜鵑,汗水已濕透手套
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禹毛茛,一路滿開
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中興路上的流水小瀑,流過一片翠綠
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騎過這般景色,煞是清爽
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陽明山我只去過一次
20年前去看花
下雨,冷得要命
沒拍半張照片,沒有留下任何可以紀念緬懷的東西
甚至忘了看的是梅花還是櫻花
感覺還真像夢遊一般
懷疑自己到底有沒有去過


這中興路看起來不錯
我還沒見過楓樹的綠色隧道

看你的餐點
這些東西都不夠我閒閒在家塞牙縫
何況要騎這麼遠的路程
阿你是沒錢買吃的是不是
吃太少了啦

陽明山塞車的情況
讓我很不喜歡上去
在上面當兵,沒休假時常在營區看塞車的景像
整體來說,保持的還不錯,沒有什麼大改變

楓香隧道走仰德大道在中山樓附近有一小段
其實整個大範圍有不少景色,很多地方都沒到過呢

中興路以前沒有開放,因為陽明書屋是管制區
近年時代轉變,才開放通行,走起來直的很舒服
有不少健行客在走哦

那天很熱,被曬到現在還脫皮之中
水喝那些還是不夠的,光買水就花了一百多元
你對啦,出門忘了錢,只帶二百多元
不敢亂用,還有人很多,5/1大家放假是不是,一路都是人潮
肚子餓會騎不動的,很慘!