週日 2月 05, 2006 9:14 pm
[單車風景線]烏來台九甲公路 賞季節櫻花
騎單車上烏來挑戰自我避開人潮
有沒有想過騎單車上烏來賞櫻花呢？每年冬末春初，地方政府為拉抬觀光知名度，所刻意舉行的烏來櫻花祭活動，總是帶來大量遊客聞花而至，假日人潮洶湧，人比花多，而通往烏來又只有一條台九甲線公路，免不了車陣大排長龍，壞了旅遊興緻。此時，不仿趁著冬未山櫻早開之際，一早騎著單車，避開節日人潮車龍，經過新烏公路山明水秀，享受單車山路運動的暢快，一路攻上烏來，先睹早開櫻花的一片新麗與清幽。
台九甲線風景秀麗
經由台九甲線新烏公路可直接抵達烏來鄉，從新店起點開始到烏來小鎮街上，全段里程大約二十公里左右，距離台北市區不算太遠，若以汽機車代步，可能不出半個小時便可以輕鬆抵達目的地。改以騎單車拜訪，山區上下起伏並且略有長度的傾斜公路坡道，對體力和精神都是一種考驗，當汗水奔流、體力盡出時，與大自然近身接觸的感覺與樂趣，絕對是開汽車騎機車無法體會。這條公路從頭到尾沿著新店溪上游及南勢溪，蜿蜒在青山綠水間，一路上旅遊景點甚多，如屈尺、忠治村落及跟著溪流散佈的遊憩地帶，濛濛谷、燕子湖、桂山電廠、加九寮紅河谷等，隨時都可以把單車騎離主線道，一探山光水色間美景。
環山路、瀑布路賞櫻精華區
經過上坡征戰和下坡快意，慢慢進入烏來鄉時，二側路樹逐漸穿插開著零星花朵山櫻，讓人感覺踩在這條路上充滿幸福和滿足感。進入烏來老街前，右手邊會先遇到一座烏來觀光大橋，紅色拱形橋墩在溪流上撐起橋面，甚是感受到力與美結合山景水色的關係，此時建議，右轉過橋，由環山路盤旋而上，這段路程正好位於烏來瀑布對面，每迴一個大轉彎後突然出現滿樹櫻花，美得叫人驚奇，而且有幾個點可以清楚看見對岸瀑布風景，透過紅色櫻花映對，更可以襯托出山間瀑布長流的涓涓之美。下坡後櫻花處處，還可以經過纜車站、瀑布路、街道，一覽烏來區域精華地帶，再由台車旁沿溪小路騎到老街，逛街、享受美食，最後回到觀光大橋橋頭。
燕子湖小坑路為旅程添暖意
回程在經過燕子湖時，可以左轉下龜山橋，由新店溪左岸的小坑路下山，此段道路人車稀少，除了免去呼吸汽車廢氣的好處外，一路上青山綠水、林蔭茂密，路況原始好騎。若天氣晴朗，還可以感受到春天正悄悄地伸長觸角，蝴蝶風舞、春暖花開，一路伴著單車騎回出發點。
多樣化單車行程值得再遊
近年來因為櫻花祭活動，再度炒熱烏來逐漸蕭條的觀光產業，數十年前烏來風景區曾經頗富盛名，但也一度沒落走過低潮，興衰過程不禁另人唏噓。由於烏來這個山地鄉，隱藏在台北為中心的邊緣地帶，加上二十公里左右山路阻隔並且位於水源保護區上游地帶，儘管文明不斷入侵，還是保有一定程度的原始風味，以泰雅族為主的原住民文化，更是值得深加探索的旅行課題。另外，依著水勢而建的各種水利設施，也是多年來開發的見証，延伸出歷史、文化、民俗、生態及社會前進的脈動，都可以成為單車踩踏的豐富過程。
自行車行程資訊
1. 實測行程:
當日情況:
天氣: 晴
氣溫: 約15-25度
路況: 山區公路
攜帶飲水: 500 cc
行程計算
起點:新店捷運站(0KM)
路程:北宜公路起點(台9線)→新烏公路及北烏公路(台9甲線)→右轉-觀光大橋(15.5KM)→烏來環山路→纜車站(19.7KM)→烏來瀑布路→老街→台9甲→左轉-下龜山橋→新店溪左岸→廣興路、小坑路、新潭路
終點:碧潭橋左岸
全程: 40.5公里
2. 行程時間: (中途破胎二次，原地修復)
總時數(包括拍照賞遊休息修車): 早晨6:30出發，10:48抵達終點，共4小時18分
騎乘時數(實際踩踏): 2小時50分
3. 景點說明:
● 碧潭風景區→台9甲風光→烏來風景區→烏來老街→小坑路新潭路風光(屈尺壩、直潭壩、青潭壩)
● 烏來風景區櫻花已經陸續綻放，當日早上遊客稀少。
4. 騎乘重點提醒:
● 由新店捷運站到烏來鄉，連續二十公里山區公路，來回皆上下坡交錯。
● 烏來瀑布前街道，於連接台車平行的瀑布路口，道路坍方僅一台單車可過，請小心騎乘。
● 經過觀光大橋後的環山路，坡度陟且長，請先有心理準備。
● 本段路程有一定困難度，請利用變速腳踏車、充沛體力、帶足飲水裝備上路。
當日相關圖文: 晨光自行車日記 - 體力視覺饗宴 騎訪烏來櫻花
攝影、文: 茶花小屋 2006.01.14
朝陽照透山嵐在群山間
石板堆砌的山牆原味十足
冬末初開的櫻花飄落
環山路旁滿樹桃紅山櫻
想帶走一蕊桃紅山櫻嗎？
山櫻一路伴行
小坑路上的台灣黃蝶
藍天下蒼鷹飛翔
台九甲公路烏來賞櫻路線圖
騎單車上烏來挑戰自我避開人潮
有沒有想過騎單車上烏來賞櫻花呢？每年冬末春初，地方政府為拉抬觀光知名度，所刻意舉行的烏來櫻花祭活動，總是帶來大量遊客聞花而至，假日人潮洶湧，人比花多，而通往烏來又只有一條台九甲線公路，免不了車陣大排長龍，壞了旅遊興緻。此時，不仿趁著冬未山櫻早開之際，一早騎著單車，避開節日人潮車龍，經過新烏公路山明水秀，享受單車山路運動的暢快，一路攻上烏來，先睹早開櫻花的一片新麗與清幽。
台九甲線風景秀麗
經由台九甲線新烏公路可直接抵達烏來鄉，從新店起點開始到烏來小鎮街上，全段里程大約二十公里左右，距離台北市區不算太遠，若以汽機車代步，可能不出半個小時便可以輕鬆抵達目的地。改以騎單車拜訪，山區上下起伏並且略有長度的傾斜公路坡道，對體力和精神都是一種考驗，當汗水奔流、體力盡出時，與大自然近身接觸的感覺與樂趣，絕對是開汽車騎機車無法體會。這條公路從頭到尾沿著新店溪上游及南勢溪，蜿蜒在青山綠水間，一路上旅遊景點甚多，如屈尺、忠治村落及跟著溪流散佈的遊憩地帶，濛濛谷、燕子湖、桂山電廠、加九寮紅河谷等，隨時都可以把單車騎離主線道，一探山光水色間美景。
環山路、瀑布路賞櫻精華區
經過上坡征戰和下坡快意，慢慢進入烏來鄉時，二側路樹逐漸穿插開著零星花朵山櫻，讓人感覺踩在這條路上充滿幸福和滿足感。進入烏來老街前，右手邊會先遇到一座烏來觀光大橋，紅色拱形橋墩在溪流上撐起橋面，甚是感受到力與美結合山景水色的關係，此時建議，右轉過橋，由環山路盤旋而上，這段路程正好位於烏來瀑布對面，每迴一個大轉彎後突然出現滿樹櫻花，美得叫人驚奇，而且有幾個點可以清楚看見對岸瀑布風景，透過紅色櫻花映對，更可以襯托出山間瀑布長流的涓涓之美。下坡後櫻花處處，還可以經過纜車站、瀑布路、街道，一覽烏來區域精華地帶，再由台車旁沿溪小路騎到老街，逛街、享受美食，最後回到觀光大橋橋頭。
燕子湖小坑路為旅程添暖意
回程在經過燕子湖時，可以左轉下龜山橋，由新店溪左岸的小坑路下山，此段道路人車稀少，除了免去呼吸汽車廢氣的好處外，一路上青山綠水、林蔭茂密，路況原始好騎。若天氣晴朗，還可以感受到春天正悄悄地伸長觸角，蝴蝶風舞、春暖花開，一路伴著單車騎回出發點。
多樣化單車行程值得再遊
近年來因為櫻花祭活動，再度炒熱烏來逐漸蕭條的觀光產業，數十年前烏來風景區曾經頗富盛名，但也一度沒落走過低潮，興衰過程不禁另人唏噓。由於烏來這個山地鄉，隱藏在台北為中心的邊緣地帶，加上二十公里左右山路阻隔並且位於水源保護區上游地帶，儘管文明不斷入侵，還是保有一定程度的原始風味，以泰雅族為主的原住民文化，更是值得深加探索的旅行課題。另外，依著水勢而建的各種水利設施，也是多年來開發的見証，延伸出歷史、文化、民俗、生態及社會前進的脈動，都可以成為單車踩踏的豐富過程。
自行車行程資訊
1. 實測行程:
當日情況:
天氣: 晴
氣溫: 約15-25度
路況: 山區公路
攜帶飲水: 500 cc
行程計算
起點:新店捷運站(0KM)
路程:北宜公路起點(台9線)→新烏公路及北烏公路(台9甲線)→右轉-觀光大橋(15.5KM)→烏來環山路→纜車站(19.7KM)→烏來瀑布路→老街→台9甲→左轉-下龜山橋→新店溪左岸→廣興路、小坑路、新潭路
終點:碧潭橋左岸
全程: 40.5公里
2. 行程時間: (中途破胎二次，原地修復)
總時數(包括拍照賞遊休息修車): 早晨6:30出發，10:48抵達終點，共4小時18分
騎乘時數(實際踩踏): 2小時50分
3. 景點說明:
● 碧潭風景區→台9甲風光→烏來風景區→烏來老街→小坑路新潭路風光(屈尺壩、直潭壩、青潭壩)
● 烏來風景區櫻花已經陸續綻放，當日早上遊客稀少。
4. 騎乘重點提醒:
● 由新店捷運站到烏來鄉，連續二十公里山區公路，來回皆上下坡交錯。
● 烏來瀑布前街道，於連接台車平行的瀑布路口，道路坍方僅一台單車可過，請小心騎乘。
● 經過觀光大橋後的環山路，坡度陟且長，請先有心理準備。
● 本段路程有一定困難度，請利用變速腳踏車、充沛體力、帶足飲水裝備上路。
當日相關圖文: 晨光自行車日記 - 體力視覺饗宴 騎訪烏來櫻花
攝影、文: 茶花小屋 2006.01.14
朝陽照透山嵐在群山間
石板堆砌的山牆原味十足
冬末初開的櫻花飄落
環山路旁滿樹桃紅山櫻
想帶走一蕊桃紅山櫻嗎？
山櫻一路伴行
小坑路上的台灣黃蝶
藍天下蒼鷹飛翔
台九甲公路烏來賞櫻路線圖
