《緩衝》

[芝言]

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出門辦事要預留緩衝時間，要留多長才夠？如果搭錯線上錯車…

一回生二回熟嗎？兩回也不過比較不那麼生而已，何況上車下車轉車來轉車去，還有出發點同而半途分道揚鏢的，那半生不熟的站名一時不察就背道而馳，直到終點站才恍然大悟。

人生也有許多類似情境 ，開始時信心滿滿以為必然一帆風順，雖走著走著有些疑惑，到肯定不對非回頭非換車不可時已經枉走一大段了。

更不在意料中，無奈無助無可如何的冤枉路才在不得不之下改弦易轍，搭上了另一自覺不陌生的班車，搖搖晃晃的過了幾站後，茫茫然的重又發現再度閃失了。與他人無涉，屬於自己的奧惱挫折只有自己暗暗的認了吞了。

每一次重來，時間就越形緊迫，心裡就越形緊張，越想要追趕或彌補失去的就越難擺脫得失心，然後覺得算了算了，世界上沒什麼非得到不可、沒什麼非挽救不可的，一種倦了厭了無所謂了，就像實驗走迷宮的白老鼠被電到麻木後不逃不避隨命運擺佈，不算豁達也豁達了。

認錯認賠認栽認倒楣，認定結局就是這樣那樣，無可無不可的搭上單程車，老僧入定一般心態，反正太陽下山在即，餘程風景能看多少看到什麼也全不著心不想著心。

黃昏就是日落的緩衝，日落就是黑夜的緩衝 ，黑夜就是將息的緩衝，如果闔上眼睛還有夢自動的進入，多好？

[麻吉]

很多時機，真的需要預留緩衝的空間的。

說話需要緩衝，那空間可留餘地。
人際需要緩衝，那空間可以圓融。
教養需要緩衝，那空間學會同理。
談判需要緩衝，那空間預留雙贏。

對人對事若都保有緩衝空間之時，其實也創造了進退的彈性。

問好芝言。