從疾速至緩緩靜止,擠在機車專用的車格裡,等待,張望。
傍晚五點半鐘,似乎惟在此刻,才能發現,當地可觀的活動力,人車擁擠的像是宛如置身台北街頭,時間頓時延伸,紅路燈旁的倒數延遲,於是有了足夠的時間記憶,左邊的特產店斜眼看著我:這是該認真服務客人的時刻,來往的過客呀,您莫打擾!場邊的遊覽車隊轟隆轟隆地,預備著下一個景點的熱身,對向的騎士們無不頻頻轉動著油門,紅綠燈比不上廣告霓虹刺眼,會有誰,因此而遺忘停駐?
綠燈亮起,我想起了兒時的跑步比賽,起跑線上的預備動作已妥,在槍聲響起的剎那,有人反射動作快,有人溫吞地前進,我或許算是後者,就像生活裡,越來越不願意,什麼都跟別人比較,什麼都搶先別人了,生活一旦沒有延伸的可能,心,就會冷的很快,關於生活動力,也關於周遭的變化,人一旦失去了欲改變的想法,生活,便只剩下走,目光失焦的走著,也才發覺了自己始終,只是被動地跟隨前方騎士們前進著。
行駛在最精華的路段上,行車的效率及品質反而不如預期,原諒我必須穿梭其中,必須蛇行,短短一條路,一個十字路口,塞車距離卻已超過想像,或許有些規矩,裝飾的作用遠遠勝過使用,機車騎士被停放兩旁的車輛擠向快車道,卻又被行駛間的車輛排擠,使得原本也具有使用權的機車族,莫名地就讓人感到機車了,有時彎,有時直,有時停,有時急,有時候你必須禮讓,有時候你必須搶先,當然還有一些你無法預料到的狀況發生,等著妳去面對,人生,也或許就是這樣吧。
就像留言板上的聲音,每天每天都有新聲音浮現,無論內容說的是好或是壞,不管那是激進的或者消極的,不論那是拍馬屁還是落井下石,都能夠從中發現什麼,或者了解什麼,出了聲,是對家鄉現況的建言、批評或者討論,也或許有著誤解,重點是,聲音必須要有接收器才行,誰會接收這些最基層的聲音呢?畢竟,官還是官,民也還是民,居高位者,總有忽略小細微之處,基層的人哪,也總有對政策、制度不明瞭的地方,留言板在此時,就可以達到溝通的效果,莫等到瀏覽人數及留言人數減退到只剩打廣告或不之所云者,再說來不及呀。
家就在眼前,我彷彿經歷一光年的奔波般疲累,在停泊後獲得解脫,從疾速至緩緩靜止,停在門前,轉過身,往來的行人們,誰的腳步都沒停過,腳步斟酌速度的上班族趕著下班,或許,在週遭在言論裡,充斥著無數的好與壞,我還是期待,能走,走在更美好的未來。
傍晚五點半鐘,似乎惟在此刻,才能發現,當地可觀的活動力,人車擁擠的像是宛如置身台北街頭,時間頓時延伸,紅路燈旁的倒數延遲,於是有了足夠的時間記憶,左邊的特產店斜眼看著我:這是該認真服務客人的時刻,來往的過客呀,您莫打擾!場邊的遊覽車隊轟隆轟隆地,預備著下一個景點的熱身,對向的騎士們無不頻頻轉動著油門,紅綠燈比不上廣告霓虹刺眼,會有誰,因此而遺忘停駐?
綠燈亮起,我想起了兒時的跑步比賽,起跑線上的預備動作已妥,在槍聲響起的剎那,有人反射動作快,有人溫吞地前進,我或許算是後者,就像生活裡,越來越不願意,什麼都跟別人比較,什麼都搶先別人了,生活一旦沒有延伸的可能,心,就會冷的很快,關於生活動力,也關於周遭的變化,人一旦失去了欲改變的想法,生活,便只剩下走,目光失焦的走著,也才發覺了自己始終,只是被動地跟隨前方騎士們前進著。
行駛在最精華的路段上,行車的效率及品質反而不如預期,原諒我必須穿梭其中,必須蛇行,短短一條路,一個十字路口,塞車距離卻已超過想像,或許有些規矩,裝飾的作用遠遠勝過使用,機車騎士被停放兩旁的車輛擠向快車道,卻又被行駛間的車輛排擠,使得原本也具有使用權的機車族,莫名地就讓人感到機車了,有時彎,有時直,有時停,有時急,有時候你必須禮讓,有時候你必須搶先,當然還有一些你無法預料到的狀況發生,等著妳去面對,人生,也或許就是這樣吧。
就像留言板上的聲音,每天每天都有新聲音浮現,無論內容說的是好或是壞,不管那是激進的或者消極的,不論那是拍馬屁還是落井下石,都能夠從中發現什麼,或者了解什麼,出了聲,是對家鄉現況的建言、批評或者討論,也或許有著誤解,重點是,聲音必須要有接收器才行,誰會接收這些最基層的聲音呢?畢竟,官還是官,民也還是民,居高位者,總有忽略小細微之處,基層的人哪,也總有對政策、制度不明瞭的地方,留言板在此時,就可以達到溝通的效果,莫等到瀏覽人數及留言人數減退到只剩打廣告或不之所云者,再說來不及呀。
家就在眼前,我彷彿經歷一光年的奔波般疲累,在停泊後獲得解脫,從疾速至緩緩靜止,停在門前,轉過身,往來的行人們,誰的腳步都沒停過,腳步斟酌速度的上班族趕著下班,或許,在週遭在言論裡,充斥著無數的好與壞,我還是期待,能走,走在更美好的未來。