週一 6月 12, 2006 4:06 pm
在女性旅客抱怨下，與消費者保護團體要求交通主管機關，規劃專屬女性搭乘空間或車廂，以免除性騷擾之虞，及搭乘大眾交通工具的恐懼。這何嘗不是一種矯枉過正的作法，性騷擾多為個案，也非常態性事件，如此一來，簡直把所有的男性乘客，無端端的冠上色狼之名，許多男性乘客遭「莫須有」定罪。
倘若女性在某單一空間場域屢遭騷擾，是否也將該空間規劃為女性國度，男賓止步的禁令。如果女學生在校園中屢遭性騷擾事件，是否就該此勒令所有男學生、男教職員，退出教學場域，獨留女學生、女教職員繼續在這一場域活動；還是該提高校園安全環境，抓出禍源，以杜絕後患呢？女性專屬車廂政策的執行，豈不是一種治標不治本，顧此失彼的莽撞決策。
在女權運動高談男女平等下，這樣的政策根本就是男女平等開倒車之嫌，也恐有違憲之慮「法律之下人人平等」，這樣女性乘客在自擁性騷擾防護罩下，是否也享有特權，同樣購票的乘客，為何享有不同的待遇，也令人匪夷所思。
在保護女性乘客的美意下，設立女性專屬車廂是否妥當無疑慮，還容業者仔細思量與縝密評估，忌矯枉過正的草率行事。
倘若女性在某單一空間場域屢遭騷擾，是否也將該空間規劃為女性國度，男賓止步的禁令。如果女學生在校園中屢遭性騷擾事件，是否就該此勒令所有男學生、男教職員，退出教學場域，獨留女學生、女教職員繼續在這一場域活動；還是該提高校園安全環境，抓出禍源，以杜絕後患呢？女性專屬車廂政策的執行，豈不是一種治標不治本，顧此失彼的莽撞決策。
在女權運動高談男女平等下，這樣的政策根本就是男女平等開倒車之嫌，也恐有違憲之慮「法律之下人人平等」，這樣女性乘客在自擁性騷擾防護罩下，是否也享有特權，同樣購票的乘客，為何享有不同的待遇，也令人匪夷所思。
在保護女性乘客的美意下，設立女性專屬車廂是否妥當無疑慮，還容業者仔細思量與縝密評估，忌矯枉過正的草率行事。
